Τι πιο απαραίτητο στο όχημα μας από την καλή λειτουργία των φρένων μας; Ναι, ο μηχανικός μας πάντα φροντίζει να τα διατηρεί υγιεί και σε καλή κατάσταση και όταν έρθει η ώρα να τα αλλάξει εγκαίρως. Πολλοι από εσάς θα ρωτήσετε “Υπάρχει περίπτωση να χρειαστούν αλλαγή πριν το επόμενο σέρβις “. Η απάντηση είναι, ναι υπάρχει και πρέπει να ξέρετε να το καταλάβετε έτσι ώστε να μην σας προκαλέσει κάποια ζημιά στο όχημα είτε κάποιο ατύχημα.  Συνήθως ένας μηχανικός αλλάζει τα τακάκια ανά 20 με 40 χιλιάδες χιλιόμετρα, ανάλογα την ποιότητα, τη χρήση κλπ. Από εκεί και πέρα είναι πάνω μας να καταλάβουμε αν κάτι παει στραβά με αυτά.  Πότε τα τακάκια θέλουν αλλαγή; 

1. Όταν πατάμε το πεντάλ του φρένου και ακούμε έναν τσιριχτό θόρυβο.
2. Το φρενάρισμα απαιτεί περισσότερη προσπάθεια από εσάς σε σχέση με άλλες φορές.
3. Κατά τη διαδικασία φρεναρίσματος, αν νιώσετε δονήσεις είτε στο φρένο είτε στο τιμόνι τότε σίγουρα θέλει αλλαγή.
4. Μαύρος λεκές πάνω στη ζάντα.
5. Όταν το πεντάλ είναι σε χαμηλότερη θέση από ότι συνήθως.

Τέλος, πρέπει να ξέρουμε ότι τα φρένα πρέπει να λειτουργούν όσο το δυνατόν αποδοτικότερα γίνεται. Ο μόνος τρόπος για να ελεγχθεί κάτι τέτοιο είναι, ελεγχόμενα και χωρίς διερχόμενα οχήματα γύρω μας, να πατήσουμε απότομα φρένο, χωρίς να έχουμε αρκετή ταχύτητα. Έτσι να δούμε την απόδοση των φρένων μας, αν αργήσουν να σταματήσουν το όχημα, τότε αυτά χρειάζονται αλλαγή.   Διατηρήστε την οδήγηση σας ασφαλή, μαζί με εσάς. Το οποιοδήποτε όχημα χρειάζεται επισκευές και πολλές φορές πρόωρες. Οπότε καλό είναι να έχουμε πάντα το νού μας για τυχόν απρόοπτα σημάδια φθοράς.